Transcripción del video
Pronunciamento
73 declaraciones · 1 políticos · 28 de abril de 2026
Declaraciones de Marcos Rogério. 73 declaraciones transcritas, con tema y posicionamiento en las que el análisis clasificó. Temas: Infraestructura y saneamiento, Política tarifaria, Política monetaria, Logística y competitividad.
Quién habla
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Transcripción
73 declaracionesTranscripción completa del video. Las declaraciones que el análisis clasificó traen tema y posicionamiento.
- Neutro
Sobre: expandir infraestructura logística y vial
Sr. Presidente, Sras. y Sres. Senadores, un tema que he debatido mucho con la población de mi Estado de Rondônia es el tema de la infraestructura.
Brasil es un gigante dentro de sus fronteras, con una capacidad de producción extraordinaria.
Mi Estado de Rondônia es un estado que produce alimentos, que abastece parte de la demanda de Brasil y que tiene una exportación muy fuerte, tanto de nuestra proteína animal, de nuestra ganadería, como también de nuestros productos agrícolas – soja, maíz, café.
He recorrido los 52 municipios del Estado de Rondônia...
Rondônia tiene, hoy, cerca de 6 mil kilómetros de carreteras estatales, Senador Girão.
De esos 6 mil kilómetros de carreteras, apenas 1.500 kilómetros están pavimentados, y 4.500 kilómetros son caminos de tierra, con barro en la lluvia, con polvo y baches en el período de sequía, dificultando la vida de quienes trabajan, de quienes producen en mi estado.
- A favor
Sobre: expandir infraestructura logística y vial
Rondônia necesita una revolución en el ámbito de la infraestructura.
- A favor
Sobre: expandir infraestructura logística y vial
Ofrecer nuevos corredores logísticos, nuevas alternativas para quien produce, eso disminuirá el costo logístico y llevará, Senador Alan Rick, mi caro Senador, futuro Gobernador del Estado de Acre, eso llevará desarrollo a las regiones.
- En contra
Sobre: aumentar los tributos sobre el consumo
A veces, el gobernante tiene la falsa idea de que, para aumentar la recaudación del Estado, la receta es aumentar los impuestos.
- En contra
Sobre: aumentar los tributos sobre el consumo
Esa es la receta equivocada. Esa es la receta del atraso.
- A favor
Sobre: aumentar la productividad y eficiencia de la economía mediante inversiones en infraestructura
La receta liberal, la receta de quien quiere aumentar la recaudación preservando y aumentando la generación de empleo es justamente la receta de invertir en aquello que va a generar desarrollo económico; y no existe un sector que impulse más el desarrollo económico, especialmente en estados con vocación para el agronegocio, como es el caso del Estado de Rondônia, como es el caso del Estado de Acre y otros estados de Brasil, es la infraestructura, porque quien produce allá en la punta quiere sacar su producto con seguridad.
- Neutro
Sobre: expandir la capacidad de almacenamiento para productos agrícolas
Ya tenemos un problema de infraestructura que compromete buena parte del valor de nuestro producto, que es el hecho de no tener un sistema de almacenamiento.
Hoy tenemos una cultura que es la cultura de la producción, y el almacén es la carrocería del camión.
Tomas el maíz, tomas la soja, tomas el café.
¿Terminó de ser producido? Se coloca... Mi muy querida, siempre Ministra, Tereza Cristina, se lo arroja a la carrocería del camión para salir a la carretera, llegar al puerto y conquistar el mundo.
No tenemos un sistema de almacenamiento a la altura de la demanda de Brasil.
Entonces, perdemos financieramente, mucho, con eso. El otro desafío, además de la falta de capacidad de almacenamiento, es la falta de infraestructura.
Eso aumenta el costo de quien produce, eso dificulta la vida de quien produce.
Quisiera, al mismo tiempo que hablo aquí de la deficiencia que el Estado de Rondônia tiene en el ámbito de la infraestructura...
Y vea que no es solo la ausencia de nuevas conexiones asfaltadas.
No es que el estado no asfaltó nuevas rutas...
- Neutro
Sobre: pavimentar carreteras estatales y construir puentes
Y realmente no asfaltó. En los últimos ocho años, en cuanto a carreteras estatales, hemos tenido menos de 100 km de carreteras.
Mientras el vecino Mato Grosso anunció, en los últimos dos años, más de 3 mil kilómetros, Rondônia no tuvo 100 km de asfalto de carreteras en los últimos ocho años.
- A favor
Sobre: expandir la pavimentación de carreteras estatales
Entonces, estamos muy atrasados, muy por detrás. Y queremos promover desarrollo económico, y con ello viene el desarrollo social, con ello viene la mejora de los ingresos de quien está en el campo.
- Neutro
Sobre: pavimentar y recuperar carreteras federales
Necesitamos hacer eso. No son solo las carreteras estatales nuestro desafío, también las carreteras federales.
- En contra
Sobre: implementar peaje en carreteras de Rondônia
La cuestión del peaje sacrifica a la población de Rondônia, sacrifica a quienes están produciendo en Rondônia, y yo ya denunciaba eso cuando asumí la Comisión de infraestructura del Senado Federal.
Yo ya decía: "Ese peaje que quieren poner en Rondônia, que va a perjudicar a Rondônia y al Acre, ¡es una vergüenza!
¡Es algo agresivo! ¡Es algo desproporcionado!". Y el resultado está ahí: el costo para el ciudadano que circula en automóvil aumentó mucho.
El costo para el transportista aumentó demasiado, y quien está pagando esa cuenta es quien produce.
Además, todavía tenemos una situación, que es nuestra BR-319.
No estoy aquí, en el Senado, solo como parlamentario de Rondônia, aunque tengo mucho orgullo de ser parlamentario de Rondônia, pero estoy aquí como un ciudadano que se cansó de ver a nuestro estado tratado como el final de la línea.
Buena parte de Brasil mira a Rondônia, mira al Acre como el final de la línea, y nosotros no somos el final de la línea.
- Neutro
Sobre: pavimentar la BR-319
La BR-319 es el símbolo de lo que hicieron con el Norte de Brasil: prometieron todo, pero entregaron solo barro, baches y polvo, el abandono.
Rondônia no puede seguir siendo solo el punto de partida de la BR-319.
- A favor
Sobre: pavimentar la BR-319
Necesitamos revertir ese cuadro. Rondônia quiere ser el punto de partida de una nueva visión para el desarrollo de toda la Amazonía.
Este es nuestro punto: poner al pueblo de Rondônia en primer lugar.
En la visión de quienes gobiernan en el Planalto Central, nuestros estados, Senadora Roberta, son estados que son el final de la línea.
Poco importa la infraestructura – el estado de V. Exa., hasta hace poco tiempo, estaba aislado desde el punto de vista de conexión energética.
Conozco cada kilómetro de esa carretera, cada palmo de la BR-319, Senador Presidente Marcos Pontes, no a partir de un mapa.
La conozco por haberla recorrido, la conozco por haber andado por esa vía de tierra.
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