Analyzed statement

What Eduardo Paes said about use public-private partnerships and concessions to finance and build metro line 3

About: use public-private partnerships and concessions to finance and build metro line 3

Eduardo Paes: A linha perimetral são 3 quilômetros, um terço do que você fez de túnel debaixo d'água.

Eduardo Paes: Então, é possível, é viável, é necessário para o Estado do Rio de Janeiro, é necessário para Niterói, para São Gonçalo, para Itamoraí, que são cidades que precisam dessa atenção.

E é possível fazer porque, primeiro, você tem sempre os instrumentos de PPP, concessões para trabalhar, em paralelo a isso.

Eduardo Paes · 17:39

Eduardo Paes: com a ascensão do governador Ricardo Couto, o governador interino, ao governo do Estado, o reestabelecimento do diálogo com o governo federal, o Rio aneriu a Propag.

Eduardo Paes: Propag reduziu enormemente a parcela da dívida que o Estado tem que pagar e devolve a capacidade de endividamento ao Estado com responsabilidade, como eu sempre fiz na prefeitura do Rio.

Why it was classified this way · 90% confidence

explicitly defends PPPs and concessions as instruments to make line 3 feasible.

Excerpt from a public video, transcribed and classified by AI. See the Methodology